С проколом шин сталкивался каждый более-менее опытный водитель.
Случиться такая неприятность может где угодно – на трассе, в городе и даже при стоянке авто на парковке. Рассмотрим алгоритм действий при обнаружении прокола покрышки, а также виды самостоятельного ремонта и квалифицированных услуг в автосервисе.
Воспользуйтесь каталогом шиномонтажей от амбука
Что делать сразу после обнаружения прокола шины?
Прокол колеса
Как гласят правила дорожного движения, при подозрении на прокол шины следует остановить автомобиль на обочине и, включив аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки. Сразу после этого можно приступить к замене пробитого колеса. Однако бывают случаи, когда «запаски» нет… В такой ситуации нужно обнаружить причину и место утечки воздуха.
Сперва стоит проверить золотник, для чего нужно снять защитный колпачок и просто «послюнявить» выходное отверстие. Появление пузырьков укажет на утечку воздуха. В подавляющем большинстве причиной такой утечки становится клапан, который можно выкрутить и заменить на новый. Можно также подкачать колесо и попробовать добраться до шиномонтажа, специалисты которого быстро устранят проблему.
Если же ниппель исправен, увы, виновник утечки – прокол. Идеальным средством устранения проблемы на месте будет использование ремонтного комплекта.
Резиновый жгут
Ремонт колеса при помощи резинового жгута
Постановка резинового жгута – самый быстрый и довольно эффективный способ ремонта колеса «на месте». Необходимые ремонтные комплекты сегодня продаются повсеместно (вместе с иглой для установки жгута и шилом для его расширения в канале прокола). При выборе жгута стоит отдать предпочтение армированным изделиям, которые гораздо легче вставить. Конечно, для установки жгута требуется определенный навык – придется резкими движениями вставлять жгут при помощи иглы, предварительно обработав канал расширительным шилом.
Жидкий герметик
Жидкий герметик для шин
Второй по популярности способ быстрого ремонта прокола – применение аэрозоля с герметиком. Для этого средство следует залить через вентиль и покрутить колесо из стороны в сторону для распределения средства по внутренней поверхности. Высока вероятность того, что прокол загерметизируется, и колесо можно будет накачать. Второй способ быстрого ремонта менее надежен, чем постановка жгута, но выполнить его сможет каждый.
Профессиональный ремонт в условиях шиномонтажа или автосервиса
Шиномонтаж
В зависимости от величины и локализации дефекта в шиномонтажной мастерской может быть предложено несколько вариантов ремонта. Опять же, если нет ни времени, ни финансов, специалист автосервиса может грамотно установить все тот же жгут. Но если проблема серьезная, может понадобиться более сложный и дорогой ремонт в виде:
• установки заплатки. Этот метод, именуемый «холодной вулканизацией», является более дорогим, но позволяет забыть о проколе при помощи наклеивания заплатки с внутренней стороны покрышки и последующей балансировки;
• установки грибка. Это комбинированный метод, применяемый при широких проколах. «Грибок» представляет собой жгут, на внутреннем конце которого устанавливается заплатка для усиления, выступающая «шляпкой»;
• установки камеры в бескамерную шину. Временный метод ремонта, когда колесо уже не имеет смысла ремонтировать. Колесо с камерой лучше использовать как запасное;
• горячей вулканизации. Это дорой ремонт, подразумевающий установку резиновой заплатки из специального состава и ее пайки при помощи горячего пресса. В связи с высокой стоимостью метод применяют для восстановления исключительно дорогих шин.
Целесообразность того или иного ремонта должна быть продиктована ситуацией. Конечно, при проколе недорогой шины будет достаточно поставить жгут в автосервисе или устранить проблему самостоятельно, используя ремонтный комплект. Если же покрышка дорогая и дефект внушительный, можно подумать о постановке заплатки в условиях автосервиса.
