Статья содержит советы по выбору подержанного автомобиля.
Структура:
1. Введение.
2. Советы.
3. Заключение.
Не каждый россиянин может позволить себе купить новый автомобиль. Многим покупателям это не по карману, поэтому они обращают свой взор в сторону подержанных авто.
Но как не ошибиться в выборе, как не купить «кота в мешке»? Например тут можно проверить авто перед покупкой.
Иногда покупатели берут с собой на «смотрины» автомобилей опытных автомехаников, которые даже при беглом осмотре машины смогут выявить ее недостатки и дефекты. Некоторые покупатели надеются на свой опыт и чутье. Однако знать некоторые элементарные правила при покупке поддержанного автомобиля никому не помешает.
Итак, вам приглянулся определенный автомобиль. Наверняка первый возникший у вас вопрос будет о годе выпуска и пробеге. Солидный возраст автомобиля предполагает и хороший пробег.
Поэтому под подозрение могут попасть автомобили, которым более пяти лет, но они имеют скромный пробег (тысяч в сорок). Конечно, не исключено, что хозяин машины говорит правду, но здесь уже можно будет полагаться только на его честность или на свое объективное мнение при осмотре авто. Потому что в наше время даже диагностика не всегда сможет определить точный пробег машины.
А это значит, что нужно смотреть на остальные факторы, которые могут подсказать об истинном пробеге понравившейся вам машины.
Например, изношенные тормозные колодки при заявленном небольшом пробеге должны навести на определенные мысли. Как и стертые резиновые накладки на педалях.
Состояние пластика в автомобиле также способно о многом рассказать. При эксплуатации автомобиля водитель и пассажиры бесчисленное количество раз пользуются кнопками стеклоподъемников, подогрева сидений, ручками дверей и бардачка. Если эти пластиковые детали имеют характерные потертости, следует понимать, что машина активно эксплуатировалась.
Перейдем к вопросу цены, ведь он немаловажен. Вас должны насторожить слишком высокие или подозрительно низкие цены автомобилей. Присмотритесь к средней ценовой категории. И именно здесь ведите детальный поиск возможного приобретения.
Сейчас многие покупатели выбирают себе автомобиль по объявлениям в интернете. Ориентируйтесь на подробную информацию по автомобилю и на фотографии хорошего качества. Не стоит тратить время на объявление, если:
1) в нем нет фотографий;
2) в нем мало информации об автомобиле;
3) в нем обещают рассказать все подробности при звонке по телефону.
В таких случаях хозяин может что-то утаивать от потенциального покупателя.
Перед непосредственным осмотром автомобиля запаситесь небольшим магнитом. Если использовать магнит, то легко можно будет определить места кузова, которые подвергались вторичной обработке. В этих местах магнит не будет держаться. Если кузов шпатлевали, вывод один: машина битая. Со временем на этих местах проявится ржавчина.
Если машина была в аварии, у нее будет нарушена и геометрия кузова. Об этом также можно судить по зазорам между деталями кузова. В идеале все зазоры должны иметь одинаковый размер.
Присмотритесь также не отличается ли цвет краски кузова от цвета краски под капотом. Отличие в тональности также должно послужить для вас сигналом того, что машину ремонтировали после аварии.
Открыв капот, убедитесь, что никакого запаха бензина здесь нет. Чистый двигатель, отсутствие подтеков масла, исправная проводка, нормальный уровень рабочих жидкостей будет говорить о том, что у автомобиля был хороший и заботливый хозяин. Обратите внимание на состояние ремней генератора, помпы. Никаких трещин на них быть не должно.
При пробном заводе двигателя вы не должны услышать никаких стуков и посторонних шумов.
Тихая работа глушителя может только порадовать потенциального покупателя. Но обязательно обратите внимание на цвет выхлопа автомобиля. На холостом ходу цвет выхлопа должен быть практически незаметным. Но при нажатии на педаль газа можно увидеть цвет выхлопа. Он должен быть светлого сероватого цвета. Если цвет выхлопных газов имеет ярко выраженный черный оттенок, будьте уверены в том, что у этого автомобиля не все в порядке с топливной системой. Если же выхлопные газы имеют голубые оттенки, то это значит, что масло двигателя попало в камеру сгорания. Белый цвет выхлопов говорит о попадании в камеру сгорания воды или тосола.
Даже неопытный автомобилист может самостоятельно проверить состояние амортизаторов. Нажав с усилием по очереди на углы кузова, убедитесь, что автомобиль не качнулся больше одного раза. Повторные раскачивания говорят об изношенных амортизаторах.
И напоследок самый необычный совет: доверьтесь своему обонянию. Если вы находитесь в закрытом автомобиле, вам нравится его запах, если он вас не раздражает, это уже хорошо. Поверьте, очень сложно избавиться от устоявшегося запаха в поддержанном автомобиле.
